保険用語集

自動車保険の特約とは、自動車保険の主契約に付加して契約することにより、主契約の保障内容を充実させることができるものや保険料を安くすることができるものなどがあります。主契約に複数の特約を付加することができますが、特約だけ単独で契約することはできません。

特約は、主契約によりさらに多種多様。同じ名前の特約でも、損害保険会社によって保障内容や給付条件などの細部で違いがあります。保険会社や商品によって、条件や制約があるので注意しましょう。

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高速道路と一般に言われているものは、実は二つあります。

一つは、高速自動車国道法第４条第１項に規定する高速自動車国道で、もう一つは、道路交通法施行令第４２条第１項に規定する自動車専用道路です。

高速道路と一般道路との最大の違いは、自動車の最高速度の違いです。一般道では、標識による指定が無い限り、時速60kmが最高速度ですが、高速道路は、標識による指定がなければ時速100kmが最高速度です。

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交通事故とは、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路において、車両等及び列車の交通によって起こされた事故で、人の死亡又は負傷を伴うもの、並びに物の損害をともなうものをいいます。

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契約の失効とは、保険契約が効力を失い終了することをいいます。

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通知義務とは、保険を契約した後、保険の対象を変更するなど契約内容に変更が生じた場合に、契約者が保険会社に連絡する義務のことをいいます。

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ホームアシスタンス 現場応急対応は、保険会社ではなく、保険代理店のNTTif（エヌティーティーイフ）が、自社で自動車保険に加入した保険契約者に提供しているサービスです。
自動車保険とは言いながら、自動車だけでなく、住まいの緊急トラブルに対して、業者を派遣し、30分以内のサービスを無料で行うというものです。
サービスの内容は、

水回りのトラブル
給水蛇口からの水漏れ、トイレの詰まり　等
※応急対応を超える修理代金・部品代等は除く。

カギの紛失・閉じ込め時のドアの開錠作業
※複製による開鍵は除く。

窓ガラスの破損トラブル
※ガラス代金・特殊作業は契約者の負担。

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対物全損特約は、対物事故で相手の自動車の修理費が時価額を超え、保険契約者がその差額を負担した場合、差額部分に保険契約者の過失割合を乗じた額を保険金として支払う特約です。（５０万円が限度）

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車両修理支払限度額特約は、車両保険に付帯できる特約で、車両の時価額とは別に車両修理費用限度額を設定できる特約です。
車両保険は原則として、車両の時価額が保険金額になります。ところが、古いクルマなどでは、車両の時価額が低く、ちょっとした事故でも、修理費用の方が時価額よりも高くなってしまうことがあります。

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重要事項説明書とは、保険契約の内容等について重要な事項をまとめた文書のことで、事業者（保険会社）は利用者に説明し交付することが義務付けられています。

保険契約における被保険自動車の所有者を指します。

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安全運転講習受講割引は、保険会社の指定自動車教習所で行う、運転免許取得者教育として認定された、安全運転教育等に関する講習を受講した場合に、5％の割引が適用される制度です。
チューリッヒ保険会社が適用しているユニークな割引です。

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交通事故の過失割合を判定する際に、過失が加算される要素を言います。

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記名被保険者とは、保険証券に記載された人で、被保険自動車（保険契約の対象となる車）が自家用自動車の場合は、通常被保険自動車を主に運転する人を言います。
記名被保険者は、賠償責任保険等の補償を受ける人（被保険者）の範囲を決めるための重要な事項です。

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保険開始時刻とは、保険契約において、損害保険会社（自動車保険会社）の保険金支払い義務が発生する時刻を言います。
通常の保険会社では、保険開始時刻は、午後４時になっています。

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始期日（しきび：保険始期日）とは、保険契約が始まる日のことで、この日以降に発生した事故に関しては、損害保険会社（自動車保険会社）に保険の支払い義務が発生します。

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共同海損とは、海上危険に際して、共同危険団体を構成する船舶、積荷、燃料、運賃等のいずれかが、関係者のすべての利益のために、犠牲に供されたり、余分の費用を支出した場合に、その犠牲や費用を安全に助けられたそれぞれの価額に応じて分担（精算）する制度を言います。

たとえば、船が海上危険に遭遇したとき、危険を避け損害を軽減する目的で、船の一部を犠牲にしたり、積荷の一部を犠牲にしたりすることがあります。このような場合に、船主がすべての責任を負担するのではなく、その損失はそれによって救われた財貨（船舶、積み荷等の価額）に応じて公平に分担されなければならないという原則です。

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海上保険は、マリン（marine insurance)ともいい、海上危険、および、戦争危険を主な対象とした保険で、船舶保険と海上貨物保険に分類されます。

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保険業法第百三十三条は、保険業法の中で、免許の取消し等の措置を決めている条文です。

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保険業法第百三十二条は、保険業法の中で、業務の停止等の措置を決めている条文です。

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消極損害は、消極的損害、消極的財産的損害ともいわれ、事故が起きなければ、本来得られるべき利益が、事故が起きたことによって得られなくなった利益（逸失利益）のことを言います。

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